Замена масла в АКПП

Стоимость работы по замене масла в АКПП - 1500 руб.

Замена масла в АКПП является одной из операций регламентного технического обслуживания автомобилей. Большей части современных АКПП не требуется замена масла. В такие масло залито на полный срок эксплуатации, который в идеале должен совпадать со временем эксплуатации автомобиля. В данных АКПП нет щупа для контроля уровня ATF, а на коробке передач обычно есть наклейка или табличка, на которой указано, что залито масло на полный срок эксплуатации.

Если в вашем автомобиле установлена коробка передач старого образца, то замену масла в САО,СЗАО необходимо производить с периодичностью, которая определена заводом-производителем. Как правило, трансмиссионное масло в АКПП подлежит замене каждые 60 000 км. пробега. Некоторые считают, что если в старой коробке передач регулярно не производилась замена масла, то эту процедуру не стоить делать. Однако, это может привести к поломке АКПП или даже полностью вывести ее из строя.

Необходимо помнить о том, что методика замены масла в АКПП отличается от методики замены масла в двигателе. Это не просто слить отработанное и залить новое масло. Поэтому замену масла АКПП в САО, СЗАО лучше проводить в специализированном сервисном центре с помощью специального оборудования.

В нашем автотехцентре Вы можете произвести замену масла в АКПП двумя способами

1 способ - в ручном режиме, со снятием поддона АКПП. Преимуществом этого способа является экономичность, так как вручную возможно слить не более 60% масла из АКПП и следовательно клиенту необходимо купить всего от 3 до 5 литров нового масла. Но необходимо учитывать, что в системе трансмиссии останется около 40% старого загрязненного масла, что может негативно повлиять на работу системы.

2 способ – в автоматическом режиме с помощью специальной установки. Она является пневматической и способна производить удаление, очистку и замену масла в подавляющем большинстве моделей АКПП, трансмиссий, масляных радиаторов, гидравлических трубопроводов и т.п. Этим способом производится полная замена масла в АКПП, включая гидротрансформатор. Такой способ, хоть и является более затратным (требуется покупка до 12 л трансмиссионного масла) , но в тоже время гарантирует владельцу автомобиля, что в АКПП не будут циркулировать остаточные загрязнения, что позволит увеличить интервал замены масла в АКПП.