Что касается качества материалов, вы можете быть уверены: если для ремонта используются двухкомпонентные автоэмали и лаки PPG, то лакокрасочное покрытие на отремонтированном участке будет выглядеть как новое еще много лет. Эти эмали прекрасно зарекомендовали себя в нашем суровом климате: не боятся бензина, масел и не выцветают. Все ведущие фирмы - изгототовители автомобилей официально рекомендуют дилерским СТО использовать двухкомпонентные материалы при выполнении ремонтных покрасочных работ.

Для качественного ремонта одной хорошей краски недостаточно, нужны соответствующие грунты, шпатлевки, растворители. Использование двухкомпонентных материалов, рекомендуемых автоконцернами, гарантирует получение лакокрасочного покрытия, которое по своим эксплуатационным свойствам не уступает заводскому, а в случае отечественных автомобилей превосходит его. Необходимо подчеркнуть, что при ремонте нужно использовать комплекс материалов одного производителя и категорически избегать применения "дешевых" некачественных грунтов и шпатлевок. Смешение материалов от разных производителей нередко вызывает такие характерные дефекты, как оконтуривание, усадка, ноздреватость и подчас даже отслаивание лакокрасочного покрытия. Поэтому мы подчеркиваем, что в нашем техцентре используется полная линейка материалов PPG (шпатлевки, грунты, краски, лаки).

Качественная покраска автомобиля предъявляет высокие требования к материалам и оборудованию для подготовки поверхности, к оборудованию для окраски и сушки. Что толку от хорошей краски, если на автомобиле заметны риски от шкурки, видны огрехи покраски и полно включений пыли. Поэтомы мы используем только высококачественные материалы фирмы "ЗМ " .

В нашем техцентре используется только "сухой" метод подготовки поверхъности к окрасу

Знакомая картина - из-под свежей краски начинает проступать ржавчина. Это типичный дефект от мокрой подготовки детали к покраске. Вас навсегда перестанет тревожить вода в недосушенной шпатлевке, если при ремонте используется сухое шлифование. Двукратное ускорение работы и отсутствие пыли при сухой шлифовке обеспечивают специальные шлифмашинки с пылеотсосом, причем не просто самовсасывающие (в мешочек), а подсоединяемые к профессиональным пылесосам. Эти пылесосы устойчивы к абразивному износу, приспособлены для работы с электро- и пневмоинструментом и управляются от выключателя шлифмашинки. Вакуумный отсос из-под шлифовального круга через специальные отверстия в круге и подушке, к которой он крепится, не дает пыли "забивать" шлифующую поверхность и продлевает срок ее службы. Современные шлифовальные машинки снабжены подушками с "липучками" для быстрой установки и замены шлифовальных листов или кругов с различным размером зерна.

Окрасочная камера - царица кузовного цеха. Именно здесь автомобиль приобретает чудесный вид одного из самых совершенных творений человека и только первоклассное оборудование может дать настоящее качество покрытия.

В нашем техцентре установлена покрасочная камера итальянского производства "NOVA VERTA"

Современные покрасочно-сушильные камеры (ПСК) — это не «утеплённые гаражи с тэнами и вентиляторами» — это сложные аэродинамические устройства призванные обеспечивать весь технологический процесс нанесения ЛКМ и последующую сушку. Одним из основных параметров ПСК является уровень «пыльности» внутреннего пространства камеры. Для обеспечения «идеальной чистоты» все модели камер Nova Verta оснащены четырёхступенчатой системой фильтрации. При этом следует отметить, что крепление потолочного фильтра тонкой очистки осуществляется оригинальной конструкцией потолка, обеспечивающей масимальную герметичность последнего. Вторым по важности параметром ПСК является уровень освещённости зоны покраски. Камеры Nova Verta обеспечивают бестеневое освещение внутреннего объёма камеры на уровне от 1000 до 3000 Люкс за счёт одно или многоярусной системы светильников.

Виды услуг, которые мы рады предложить нашим клиентам:

1. Компьютерная подборка автоэмалей PPG
2. Окраска автомобиля (в том числе покраска «переходом»)
3. Профессиональная полировка 3М.
4. Экспресс-ремонт небольших повреждений кузова.