Фильтра - замена
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр защищает Ваш двигатель от пыли при всасывании атмосферного воздуха.
Принцип действия двигателя внутреннего сгорания заключается во всасывании воздуха, смешивании его в необходимой пропорции с топливом и сжигании полученной смеси в необходимый момент времени, что позволяет получать мощность для движения.
Воздух всасывается из атмосферы, которая содержит абразивную пыль и сажу из выхлопных газов. Если не отфильтровывать данные частицы, то они попадают на внутренние части двигателя и в результате значительно сокращают его ресурс. Необходимо совсем малое количество дорожной пыли для разрушения двигателя - приблизительно одна 220-граммовая чашка.
По приблизительным подсчетам, на каждый литр топлива в процессе горения расходуется от 10 до 12 000 литров воздуха. Этот факт дает представление о значительности работы, которую проделывает воздушный фильтр, или, как его иногда называют, очиститель воздуха.
Интервал замены воздушного фильтра в среднем – 30000 км
Замена топливного фильтра
Бензин и дизельное топливо являются характерными видами топлива для двигателей внутреннего сгорания. Примеси (частицы, вода) попадают в топливо различными путями:
· загрязнение в процессе производства, транспортировки, хранения, ремонта и т.п.
· частицы попадают через систему вентиляции топливного бака
· загрязнение пылью и продуктами окисления в топливном баке или топливного трубопровода
· конденсация воды в топливном баке вследствие изменения температуры
Это загрязнение необходимо удалить из топлива для предотвращения разрушения или неполадок в работе различных компонентов системы топливопитания.
Интервал замены топливного фильтра - 60000 км – 90000 км
Замена салонного фильтра
За рулем водитель вдыхает в 2-3 раза больше выхлопов и грязи, чем пешеход.
В действительности, системы вентиляции салона очищают воздух от выхлопов впереди идущей машины, и содержащий грязь, сажу и пыльцу. Это создает неудобство особенно для водителей/пассажиров, страдающих аллергией.
Более того, салонные фильтры препятствуют образованию налета пыли на лобовом стекле, и, как следствие, улучшают видимость ночью. Поэтому все основные производители машин стали комплектовать их салонными воздушными фильтрами.
Салонный фильтр необходимо проверять (или заменять) каждые шесть месяцев или 15 000 км пробега , так как он постепенно засоряется в процессе эксплуатации.
Основными признаками засорения являются:
· образование трудноудалимого дымчатого налета
· стойкий неприятный запах при движении
· уменьшение вентиляционного потока
· тяжелый воздух в салоне
|